A Toro oferece conforto e esportividade de SUV, acrescido da versatilidade de uma picape. A capacidade da caçamba é de 937 litros, e o vão livre do solo é de 25,9 centímetros, permitindo a transposição de qualquer obstáculo e valetas.
Qual o ponto negativo da Toro?
Pontos negativos
Isso pode incomodar aqueles que rodam com o carro na cidade com mais frequência. Faltam recursos de condução semi-autônoma de série em todas as versões. Infelizmente, o modelo não conta com o recurso de alerta de ponto cego em nenhuma das versões.
Qual a desvantagem do Toro?
Pontos negativos: não esterça! é muito difícil manobrar o carro em locais apertados como garagens. a visão traseira também é péssima. se não tiver camera de ré é batida na certa.
Quais são os principais problemas da Toro?
Principais problemas
- Problema mecânico (735)
- Recorrência de problemas (572)
- Serviço não incluso na garantia (483)
- Peças de má qualidade (379)
- Problema na Central multimídia (248)
Porque a Fiat Toro desvaloriza tanto?
A principal justificativa para o alto índice de desvalorização das duas picapes está na modalidade de vendas. Apenas em julho, 95.14% das Stradas vendidas no país foram na chamada venda direta. O mesmo aconteceu com a Toro, que do total vendido, 80,14% também foram direcionadas a empresas.
COMPARATIVO NA ESTRADA! FIAT TORO 1.3 TURBO FLEX VS FIAT TORO 2.0 TURBO DIESEL 2024! QUAL É MELHOR?
O carro Toro é bom ou ruim?
A Toro é um carro excelente, mas o preço de algumas versões, sobretudo as com motor diesel, já encosta em rivais de porte maior. Por exemplo: a Fiat Toro Volcano 4×4 Turboflex parte de R$ 211 mil, sem opcionais.
Qual é a caminhonete que mais desvaloriza?
Como resultado, a picape que mais perdeu preço foi a Volkwagen saveiro Robust 1.6 2023, que perdeu 20,87% de seu valor. Já no lado masi positivo a melhor foi a Renout Duster Oroch 1.6 16V 2021, como uma depreciação de 2,66%.
A Toro é uma boa compra?
A Toro é uma excelente opção de compra, principalmente após ter o antigo motor 1.8 flex substituído pelo 1.3 Turbo.
Qual a vida útil do motor da Toro?
Em geral, com cuidados adequados, o motor de uma Fiat Toro pode durar entre 200.000 e 300.000 km, ou até mais, antes de precisar de uma revisão completa ou de uma troca de componentes importantes.
Vale a pena comprar uma Toro usada?
Portanto, se você está no mercado por uma picape que equilibra perfeitamente a funcionalidade e o estilo, a Fiat Toro usada definitivamente vale a pena considerar. Seja para trabalho, lazer ou simplesmente como um veículo familiar robusto e confiável, a Toro tem muito a oferecer.
Qual a melhor Toro para comprar?
Para quem usa a picape mais a lazer do que a trabalho, a Toro Volcano flex é a melhor escolha.
É seguro investir com a Toro?
Sim, investir por meio da Toro Investimentos vale a pena. Isso porque além de todos os serviços e produtos que o investidor terá disponível, ele ainda contará com corretagem zero. Além disso, a plataforma é indicada para investidores iniciantes e experientes, além de ser fácil e rápida de usar.
Qual é melhor, Toro ou Renegade?
O Renegade conta com os mesmo recursos, mas a Toro ainda parece um veículo mais solido. Isso empata os dois modelos no quesito desempenho e dinâmica. Toro e Renegade ficam devendo bancos com ajuste elétricos de série, ainda assim os dois contam com boa ergonomia e pegada ao volante.
É verdade que a Toro vai sair de linha?
Consultada por Motor1.com, a Stellantis confirmou o fim de linha do modelo, mas deu a entender que novidades estão a caminho: “nada é definitivo”. Demais detalhes não foram revelados, mas tudo indica que a Fiat promoverá mudanças no portfólio da Toro em breve.
Qual o melhor carro, Toro ou Compass?
A Fiat Toro ostenta o título de picape automática flex mais econômica à venda no Brasil. Isso lhe daria uma boa vantagem se este comparativo fosse com outra picape flex. Mas como estamos falando de um SUV e ainda equipado com o mesmo motor, quem leva a melhor é o Jeep Compass.
Porque comprar um Toro?
Com potencial para incomodar rivais maiores e mais parrudas, a Fiat Toro é um dos carros mais bem-sucedidos do Brasil na atualidade, já que consegue aliar a força bruta de uma caminhonete média, o conforto de um SUV e a tecnologia dos melhores modelos disponíveis em nosso mercado.
Qual é o defeito crônico da Toro?
Baixo nível do óleo
Compartilhando o motor 1.3 turbo com os Jeep Renegade e Compass, a Toro repete o defeito do óleo lubrificante desaparecendo do cárter. Diversos proprietários relatam que medem o nível com frequência e ele vai ficando cada vez mais baixo.
Qual é o valor mínimo para investir na Toro?
Não existe uma definição de valor mínimo para aplicar na Toro. Sugerimos que transfira para a sua conta Toro um valor que permita diversificar sua carteira com os benefícios da nossa plataforma, por exemplo, a partir de 5 mil reais.
Qual a desvalorização da Fiat Toro?
Fiat Toro Volcano Turbo 270 AT6
Em novembro de 2023, ela custa zero quilômetro de acordo com a tabela Fipe, R$ 178.791, com um ano de uso, ela passou a custar R$ 152.453. A desvalorização foi de 14,7% em 12 meses.
Qual é melhor, Toro ou strada?
Em resumo: a Strada é mais moderna, tecnológica e tem visual remodelado mais recentemente. A Toro, por sua vez, é maior, transporta mais coisas e leva sua família com mais conforto – mas bebe mais para isso.
Qual é a caminhonete que tem a manutenção mais barata?
Combustível, seguro, manutenção: gastos que ninguém consegue escapar determinam o ranking das picapes médias no Menor Custo de Uso 2020
- 1o – Ford Ranger XLS 2.2 AT 4X4.
- 2o – Fiat Toro Volcano 2.0 AT.
- 3o – Chevrolet S10 LTZ 2.8 4X4 AT.
- 4o – Nissan Frontier Attack.
- 5o – Toyota Hilux SRV 2.8 4X4.
Qual a melhor caminhonete para ser comprada?
10 caminhonetes para comprar com até R$ 80 mil
- Fiat Strada (2021)
- Fiat Toro (2017) …
- Volkswagen Saveiro (2017) …
- Chevrolet Montana (2021) …
- Ford Ranger (2013) …
- Volkswagen Amarok (2016) …
- Mitsubishi L200 Triton (2011) …
- Toyota Hilux (2006) …
Qual caminhonete desvaloriza menos?
1) Ford Ranger Limited 3.0 V6 Diesel 4×4 AT 2024
A Ford Ranger Limited 3.0 V6 4×4 AT foi a picape média que menos perdeu valor com um ano de uso de acordo com os valores apontados pela Tabela Fipe.